Xe ô tô Toyota Kluger là một trong những chiếc xe bảy chỗ tốt hơn về sức chứa và khả năng cơ động, nhưng giá cơ bản nằm ngoài phạm vi ngân sách của hầu hết mọi người. Thực phẩm, nhiệt độ và giáo dục dường như là ưu tiên hàng đầu đối với tiền của bạn nếu bạn có nhiều miệng ăn như vậy.

Việc Toyota bán được 58 chiếc Toyota Kluger vào năm ngoái cho thấy rằng vẫn có thị trường cho một sản phẩm cao cấp, bất kể chuyên dụng như thế nào. Bất cứ ai có tiền sẽ không thất vọng vì Kluger là một cỗ máy to lớn, đáng tin cậy có thể cạnh tranh với Land Cruiser.

Nó có nhiều không gian giữa hàng giữa và hàng sau, và khoảng 5 mét giữa hàng ghế giữa và hàng ghế trước, cho phép có đủ chỗ để chân giữa chúng. Hàng giữa có thể trượt qua lại để tăng sự thoải mái cho mọi người nếu hai ghế sau không được sử dụng. Ngoài việc có các tấm ốp cửa trước và cửa sau bằng vân gỗ tuyệt đẹp, chiếc xe còn rất thoải mái nhờ ghế da đục lỗ có sưởi và làm mát.

Chiếc xe thử nghiệm Platinum có bánh xe 20 inch trái ngược với loại 18 inch của mẫu bình thường.

Bảng điều khiển TFT 7 inch và màn hình thông tin giải trí Toyota Touch 8 inch được tích hợp vào thân xe. Hệ thống âm thanh JBL 11 loa được bổ sung với trang trí Sol. Cửa sổ trời toàn cảnh, cửa sau điều khiển bằng động cơ với chức năng đá—rất hữu ích nếu bạn thực sự cần trông chừng trẻ con quá ồn ào—ghế sau có sưởi để nuông chiều chúng và màn hình hiển thị trên kính chắn gió cũng được bổ sung với trang trí Bạch kim.

Chỉ có công việc sơn màu đỏ, một trong tám màu được cung cấp cho Kluger, làm tăng thêm sự phấn khích. Các màu khác bao gồm hai sắc thái của xanh lam—tối và sáng—ba sắc thái đen và xám, một sắc thái màu bạc và một sắc thái của mỗi màu trắng, bạc và ánh ngọc trai. Hiện tại, nó có một chút u sầu, đặc biệt là từ phía sau, nơi mọi trí tưởng tượng sáng tạo dường như đã biến mất. Nó trông giống một chiếc RAV4 ở phía trước hơn, điều đó tốt.

Kluger rất nhanh nhẹn bất chấp kích thước của nó. Với sự trợ giúp của động cơ ở trục trước và sau và động cơ xăng 2,5 lít, bạn có thể tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 8,3 giây đáng nể. Trên con đường rộng mở, nó vui vẻ lướt đi cùng với tiếng ồn, độ rung hoặc độ khắc nghiệt ở mức tối thiểu.

Theo tiêu chuẩn của xe hybrid ngày nay, nó tiêu thụ bảy lít nhiên liệu cho mỗi 100 km trong thử nghiệm WLTP, nhưng trên thực tế, bạn có nhiều khả năng nhận được khoảng tám lít nhiên liệu cho mỗi 100 km. Bình xăng 65 lít có mặt. Mặc dù có vẻ như không tạo ra nhiều sự khác biệt nhưng tùy chọn chế độ lái cho phép bạn lựa chọn giữa sự thoải mái và thể thao. Tuy nhiên, nhìn chung, nó mang lại cảm giác lái dễ chịu nằm ở đâu đó giữa những gì bạn mong đợi từ một chiếc xe có kích thước này và một chiếc xe bán tải nhanh nhẹn hơn, như Camry, mà nó có chung cơ sở.