Xe ô tô Mercedes GLE 400 Exclusive bản trang bị hybrid cắm điện 4Matic độc quyền và công nghệ MBUX cập nhật là một trong những đặc điểm của GLE 2024 facelifted mà Mercedes ra mắt hôm nay. Chiếc xe cũng có một công nghệ khả năng off-road mới.

Với động cơ 4 xi-lanh, dung tích 2.0 lít và động cơ điện kích thích vĩnh viễn, chiếc Mercedes-Benz GLE 400 Exclusive plug-in hybrid mới tạo ra mô-men xoắn 479 lb-ft và 381 mã lực tại Hoa Kỳ. Mercedes-Benz sẽ cung cấp bộ sạc DC 60 kW như một tùy chọn để sạc nhanh nhất có thể, mặc dù phạm vi chạy hoàn toàn bằng điện 23,3 kWh của pin vẫn chưa được tiết lộ.

So với GLE 400e, sẽ có 248 mã lực ở châu Âu, GLE 350 de 4MATIC sẽ được trang bị động cơ diesel 2.0 lít, khi kết hợp với động cơ điện, tạo ra 194 mã lực cho người lái. Tất cả các hệ truyền động của GLE sẽ được điện khí hóa một phần nhờ công nghệ hybrid nhẹ 48 volt của nhà sản xuất ô tô, công nghệ này sẽ được lắp đặt trong động cơ diesel 2.0 lít và 3.0 lít của châu Âu. GLE 300 d 4MATIC và GLE 450 d 4MATIC có công suất lần lượt là 266 và 362 mã lực.

Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít công suất 255 mã lực, động cơ 6 xi-lanh 3.0 lít công suất 375 mã lực và động cơ V8 4.0 lít công suất 510 mã lực trên GLE 580 đều sẽ được trang bị công nghệ hybrid nhẹ của Mercedes tại Hoa Kỳ.

Một "Gói kỹ thuật địa hình" cũng sẽ được cung cấp cho mẫu cuối cùng, GLE 580 4MATIC. Chiếc SUV tăng thêm 1,2 inch khoảng sáng gầm xe nhờ lớp bảo vệ gầm được bổ sung, hoạt động cùng với hệ thống treo khí nén tùy chọn.

Ngoài ra, chế độ off-road của hệ thống thông tin giải trí sẽ được nâng cấp để bao gồm thông tin về góc cuộn, độ dốc và hướng chính của người lái. Ngoài ra, công nghệ này sử dụng camera 360 độ để tạo ra hình ảnh "mui xe trong suốt" giúp người lái xe hiểu rõ hơn về cảnh quan xung quanh họ.

Mercedes cũng đã nâng cấp GLE với Công cụ lập kế hoạch lộ trình Trailer mới. Dựa trên dữ liệu về trọng lượng, chiều cao, chiều rộng và các kích thước khác của rơ moóc, nó chọn các tuyến đường lái xe an toàn để kéo rơ moóc định trước. Hỗ trợ điều động xe đầu kéo hiện sử dụng hệ thống dựa trên camera để giúp bạn đỗ xe đầu kéo sau khi đến đích. Hệ thống này tự động điều khiển hệ thống lái của GLE với tốc độ 3 dặm/giờ.

MBUX, hệ thống hỗ trợ các ứng dụng này, hiện đang ở phiên bản thứ hai và tinh vi hơn bao giờ hết. Bảng điều khiển của GLE có cùng kích thước như trước, nhưng màn hình cảm ứng hiện có nhiều tùy chọn hơn cho các cài đặt lái xe và tiện nghi. Ngoài ra, cả Apple CarPlay và Android Auto hiện đều có thể truy cập được và trợ lý giọng nói của Mercedes trở nên hữu ích hơn bao giờ hết và sẽ tiếp tục như vậy nhờ các bản cập nhật qua mạng.